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基于智能编排的天津港复式航道船舶动态推演研究与探讨
被引量:
6
1
作者
李国成
刘铁树
+2 位作者
张耀伟
马龙
云会杰
《天津航海》
2017年第3期7-10,共4页
文章依托电子海图平台,根据船舶航行计划利用智能编排方法对未来的交通流进行动态推演,智能判断交通冲突和交通风险,将港口船舶生产作业计划转化为可执行的船舶航行计划,形成船舶进出港时刻表,提高了交通组织效率。
关键词
复式航道
智能编排
动态推演
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职称材料
论锚泊船舶的偏荡与防止
被引量:
7
2
作者
云会杰
杨天华
《天津航海》
2011年第3期12-13,共2页
船舶在大风浪中锚泊常常会产生严重的"偏荡"。这种"偏荡"是引发锚泊船舶走锚、碰撞、触礁、搁浅等事故的重要因素。偏荡是一项有害安全的运动,最明显的特点是它的圆弧中心点是不固定的,半径也是不断变化的,文章介...
船舶在大风浪中锚泊常常会产生严重的"偏荡"。这种"偏荡"是引发锚泊船舶走锚、碰撞、触礁、搁浅等事故的重要因素。偏荡是一项有害安全的运动,最明显的特点是它的圆弧中心点是不固定的,半径也是不断变化的,文章介绍了几种抑制偏荡的方式以及对走锚的判断及应急措施。
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关键词
锚泊船
偏荡特性
危害
走锚判断
应急措施
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职称材料
大港港区载运特殊危险货物船舶进出港时段限制研究
3
作者
云会杰
刘烜志
+1 位作者
高慧颖
杨天华
《天津航海》
2023年第1期38-41,共4页
文章以天津渤化南港码头仓储有限公司的特殊危险货物船舶为研究对象,在保障大港港区船舶进出港通航安全的基础上,通过对船舶进出港过程及各阶段时长进行分析计算,结合港区实际通航环境和自然条件情况,研究其在现行通航规则条件下的动态...
文章以天津渤化南港码头仓储有限公司的特殊危险货物船舶为研究对象,在保障大港港区船舶进出港通航安全的基础上,通过对船舶进出港过程及各阶段时长进行分析计算,结合港区实际通航环境和自然条件情况,研究其在现行通航规则条件下的动态最大进出港时段,以提高港区通航效率和港口企业生产效率,供主管机关修制订规则时参考。
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关键词
危险货物
进出港
通航效率
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职称材料
题名
基于智能编排的天津港复式航道船舶动态推演研究与探讨
被引量:
6
1
作者
李国成
刘铁树
张耀伟
马龙
云会杰
机构
天津海事局交管中心
出处
《天津航海》
2017年第3期7-10,共4页
文摘
文章依托电子海图平台,根据船舶航行计划利用智能编排方法对未来的交通流进行动态推演,智能判断交通冲突和交通风险,将港口船舶生产作业计划转化为可执行的船舶航行计划,形成船舶进出港时刻表,提高了交通组织效率。
关键词
复式航道
智能编排
动态推演
分类号
U675.79 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
论锚泊船舶的偏荡与防止
被引量:
7
2
作者
云会杰
杨天华
机构
天津海事局交管中心
出处
《天津航海》
2011年第3期12-13,共2页
文摘
船舶在大风浪中锚泊常常会产生严重的"偏荡"。这种"偏荡"是引发锚泊船舶走锚、碰撞、触礁、搁浅等事故的重要因素。偏荡是一项有害安全的运动,最明显的特点是它的圆弧中心点是不固定的,半径也是不断变化的,文章介绍了几种抑制偏荡的方式以及对走锚的判断及应急措施。
关键词
锚泊船
偏荡特性
危害
走锚判断
应急措施
分类号
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
大港港区载运特殊危险货物船舶进出港时段限制研究
3
作者
云会杰
刘烜志
高慧颖
杨天华
机构
中华人民共和国大港海事局
中国船级社实业有限公司天津分公司
中华人民共和国大沽口海事局
出处
《天津航海》
2023年第1期38-41,共4页
文摘
文章以天津渤化南港码头仓储有限公司的特殊危险货物船舶为研究对象,在保障大港港区船舶进出港通航安全的基础上,通过对船舶进出港过程及各阶段时长进行分析计算,结合港区实际通航环境和自然条件情况,研究其在现行通航规则条件下的动态最大进出港时段,以提高港区通航效率和港口企业生产效率,供主管机关修制订规则时参考。
关键词
危险货物
进出港
通航效率
分类号
U695.292 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于智能编排的天津港复式航道船舶动态推演研究与探讨
李国成
刘铁树
张耀伟
马龙
云会杰
《天津航海》
2017
6
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职称材料
2
论锚泊船舶的偏荡与防止
云会杰
杨天华
《天津航海》
2011
7
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职称材料
3
大港港区载运特殊危险货物船舶进出港时段限制研究
云会杰
刘烜志
高慧颖
杨天华
《天津航海》
2023
0
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职称材料
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