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地铁地下车站集中冷站供配电设计探讨 被引量：1
1
作者 万丽珊 《科技传播》 2015年第18期86 82-,82,共2页
当前,地铁已逐步变为国内居民日常出行的主要方式。集中冷站是地铁车站的重要构成部分。集中冷站的正常供电对地铁车站运行十分重要。在此背景下,本文来展开供配电设计的探讨。假设某地铁车站中的集中冷站选用的是温差较大的供冷系统和... 当前,地铁已逐步变为国内居民日常出行的主要方式。集中冷站是地铁车站的重要构成部分。集中冷站的正常供电对地铁车站运行十分重要。在此背景下,本文来展开供配电设计的探讨。假设某地铁车站中的集中冷站选用的是温差较大的供冷系统和蓄冷系统,而工况不同的情况下,地铁站中集中冷站所对应的配电方案则有所区别,本文从负荷分级及配电方式来侧重论述。 展开更多
关键词 集中冷站 地铁车站 负荷分级 供配电设计
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幼儿园家长儿童意外伤害知识-信念-行为调查 被引量：6
2
作者 廖洪 李春龙 +8 位作者 李贤芬 万丽珊 董晓丽 陈稀 陈国荣 王萍 丘春娴 叶碧清 杨瑛 《中国妇幼保健》 CAS 2015年第19期3242-3245,共4页
目的:探索对家长进行健康教育、健康促进、儿童安全管理依据,减少儿童意外伤害的发生。方法:采用问卷方法调查家长的儿童意外伤害知识-信念-行为情况。共发放调查问卷230份,回收有效问卷227份,有效回收率98.70%。结果:对儿童意外伤害知... 目的:探索对家长进行健康教育、健康促进、儿童安全管理依据,减少儿童意外伤害的发生。方法:采用问卷方法调查家长的儿童意外伤害知识-信念-行为情况。共发放调查问卷230份,回收有效问卷227份,有效回收率98.70%。结果:对儿童意外伤害知晓情况:不知道5例(2.20%),听说过210例(92.51%),受过培训12例(5.29%)。对儿童意外伤害急救知识认为:都知道2例(0.88%),知道一点193例(85.02%),不知道32例(14.10%)。认为儿童意外伤害可以预防195例(85.90%),不可以预防20例(8.81%),不知道可不可以预防12例(5.29%)。开展意外伤害安全教育必要性:非常必要179例(78.85%),必要48例(21.15%)。乘车系安全带189例(83.26%),不系安全带38例(16.74%)。家庭使用汽车儿童安全座椅9例(3.96%)。窗户加装防护网121例(53.30%),阳台加装防护网51例(22.47%),窗户及阳台均未加防护网106例(46.70%)。意外伤害知识来自幼儿园教育55例(24.23%),书刊119例(52.42%),广播电视148例(65.20%),亲朋同事84例(37.00%),网络145例(63.88%),社区宣传33例(14.54%),其他5例(2.20%)。家庭儿童意外伤害情况:227例(100.00%)家中发生过不同程度意外伤害,其中跌伤140例(61.67%),交通事故3例(1.32%),溺水2例(0.88%),烧烫伤22例(9.69%),动物咬伤4例(1.76%),药物中毒1例(0.44%),异物吸入3例(1.32%)。225例(99.12%)家中差点发生不同程度意外伤害,其中跌伤85例(37.78%),交通事故20例(8.89%),溺水4例(1.78%),烧烫伤20例(8.89%),动物咬伤9例(4.00%),药物中毒6例(2.67%),异物吸入7例(3.11%)。结论:家长儿童意外伤害知识-信念-行为状况不甚乐观,对家长开展儿童意外伤害健康教育很有必要,同时要加强和加大儿童意外伤害防范面;医疗部门和医务人员要做儿童意外伤害知识-信念-行为的积极倡导者和推动者。 展开更多
关键词 意外伤害 知识 信念 行为 家长 健康教育
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